В мировом автопроме можно наблюдать панический перезапуск производства двигателей внутреннего сгорания. Впрочем, это не относится к новой Audi A5: она планировалась уже давно, хотя и как последняя ингольштадтская среднеразмерная модель с традиционной системой привода. Правда, слово «среднеразмерная» на самом деле уже не соответствует действительности, поскольку A5 теперь перешла в верхнюю часть среднего класса. Причиной переименования A4 в A5 стала общая реорганизация названий моделей. В будущем четные номера будут обозначать электромобили, а нечетные — классику с ДВС...

Какая она? Во втором поколении А5 стала современнее, но сохранила узнаваемый стиль с «волной» на бортах. За основу, естественно, взяли седан А4. Интерьер «а-пятой» почти копирует салон родственной четырёхдверки. Это значит, что внутри качественная отделка, отличная виртуальная приборка и удобные кресла. В салоне хватает ёмкостей для мелочёвки, а объём багажника у А5 составляет 465 литров. На втором ряду вполне комфортно смогут устроиться пара пассажиров средней комплекции. Что можно купить? А5 в этом кузове производится с 2016 года...