В мировом автопроме можно наблюдать панический перезапуск производства двигателей внутреннего сгорания. Впрочем, это не относится к новой Audi A5: она планировалась уже давно, хотя и как последняя ингольштадтская среднеразмерная модель с традиционной системой привода. Правда, слово «среднеразмерная» на самом деле уже не соответствует действительности, поскольку A5 теперь перешла в верхнюю часть среднего класса. Причиной переименования A4 в A5 стала общая реорганизация названий моделей. В будущем четные номера будут обозначать электромобили, а нечетные — классику с ДВС...

Когда на рынке появляется новое поколение модели, обычно с ним что-то не так: двигатели недостаточно мощные, багажник неудобный, выпирающие «губы» бампера цепляют бордюры, а от оснащения комплектаций хочется плакать. Даже большие бренды выпускают провальные поколения авто — и потом исправляют ошибки в рестайлинге. Но вряд ли найдется человек, который сможет найти недостатки у Audi A5 F5 — одном из самых стильных и спортивных городских автомобилей. Недавно Автопрагмат подобрал для клиента A5 в кузове купе — и мы хотим показать эту серую жемчужину во всей красе...