Из окна дуло. Штирлиц высунулся. Дуло исчезло Привет всем турбо-водам и не только! С вами Саша и B-TUNING MOTOR Ремонт турбины AUDI A5 Классическая проблема на ДВС с турбиной, рано или поздно начинается жор масла, потеря мощности, за счет износа втулок и уплотнений в турбине или подклинивание вала, дым из глушителя трубой и тд.. Встречайте, AUDI A5, 2014г.в.,I (8T) Рестайлинг поколение, Бензиновый, объем 1798 см3, 170 л.с. с пробегом 173873 км. Демонтаж турбины Снимаем защитные кожуха, отключаем...

Как грамотно избавиться от расхода масла на двигателях 1,8 и 2,0 TSI/TFSI, или как это делаем мы. Двигатели TSI/TFSI 1,8 и 2,0 всех поколений славятся своим аппетитом к маслу. Масложор в них начинается даже с 60 тыс...