Ваш Audi A4, A5, Q5 или A6 на моторе 2.0 TFSI (EA888 второго поколения) трещит первые секунды на холодном пуске, а иногда после стоянки заводится с задержкой и загорается Check Engine с ошибками по фазам. Это не «характер турбомотора» — это знаменитая слабость EA888 Gen2: натяжитель цепи ГРМ, который не держит цепь на запуске, и риск перескока с загибом клапанов. Разберём, как поймать проблему заранее по звуку и памяти ошибок в ODIS, чем Gen2 отличается от других TFSI по этой болячке и как меняем привод, чтобы не делать работу дважды...