Audi A5 — автомобиль, который я искренне люблю. Любой владелец такого автомобиля скажет, что выбор делал глазами и чувствами, а на такие мелочи, как сложное и дорогое обслуживание, низкий клиренс, он не смотрел. Это приобретение вообще нельзя сделать на основе холодного расчета, эта покупка — покупка по велению сердца. Ауди А5 — не про практичный выбор (хотя любой владелец будет убеждать в обратном, говоря о салоне и удобном вместительном багажнике): всегда можно посмотреть в сторону какой-либо весты/рио/соляриса, новой или почти новой за эти деньги...

В мировом автопроме можно наблюдать панический перезапуск производства двигателей внутреннего сгорания. Впрочем, это не относится к новой Audi A5: она планировалась уже давно, хотя и как последняя ингольштадтская среднеразмерная модель с традиционной системой привода. Правда, слово «среднеразмерная» на самом деле уже не соответствует действительности, поскольку A5 теперь перешла в верхнюю часть среднего класса. Причиной переименования A4 в A5 стала общая реорганизация названий моделей. В будущем четные номера будут обозначать электромобили, а нечетные — классику с ДВС...