Добрый день,столкнулся с проблемой горящего датчика давление масла на AUDI A4 B5 кузове 2,6 объем мотора автомат 150л.с.Искал проблему больше месяца менял масляный насос фильтр,столкнулся с перебором двигателя но так же горел датчик масла обращался во многие сервисы где мне говорили мальчик это мотор хотя мотор только после переборки ,после того как перетрес все на двигателе,задумался что проблема с коробкой,поменял масло в коробке,поменял масляный фильтр,исправил все что можно (машину не продал потому что это редкая комплектация признана с Японии с левым рулём)в итоге я уже не знал что делать...

Если вы заметили на приборной панели яркий алый значок в форме масленки, это может значить лишь две вещи - либо давление масла снизилось до критического минимума, либо датчик давления сломался. Когда нужно менять датчик давления? Демонтировать эту деталь нужно, если: Если датчик окажется неисправным, его нужно заменить. Если с ним все в порядке, меняют только уплотнительную прокладку. Как определить, что датчик неисправен? Если вы заметили одну из этих проблем, то есть вероятность, что датчик сломался: Можно ли починить датчик давления? Нет, неисправный датчик не подлежит починке...