112 читали · 2 недели назад
Хочешь Audi A4 (B8) в 2026 году? Обрати внимание на эти 7 вещей при осмотры (иначе потом только и будешь, что работать на СТО)
Audi A4 поколения B8, она же кузов 8K, стала для модели не просто очередным обновлением. Это был большой шаг вперёд - технический, дизайнерский и идеологический. Машина заметно повзрослела, стала шире, солиднее, спортивнее по ощущениям и гораздо богаче по оснащению. A4 B8 может быть очень приятной машиной. Она отлично едет, хорошо выглядит даже спустя годы, приятно ощущается внутри и в хорошей комплектации до сих пор не кажется бедной. Но покупать её на вторичном рынке нужно без иллюзий. Это уже...
18,9 тыс читали · 1 месяц назад
Почему я перестал брать клиентам моторы с прямым впрыском (FSI, TSI, TFSI, GDI) после 100 тысяч — объясняю на конкретных примерах VAG и BMW
Года три назад ко мне приехал клиент на Audi A4 B8 с мотором 1.8 TFSI. Пробег чуть больше ста тысяч. Жалобы: "Мотор тупит, расход вырос, на холостых потряхивает". Я подключил сканер - пропуски зажигания по первому и третьему цилиндру. Свечи нормальные. Катушки рабочие. Компрессия ровная. Клиент смотрит на меня и говорит: "Ну и что тогда?" А я говорю: "Снимаем впускной коллектор и смотрим на клапана". Он говорит: "Зачем?" Я говорю: "Увидишь - поймёшь". Сняли коллектор. А там впускные клапана покрыты коркой нагара толщиной в несколько миллиметров...