Проблема была такая — текло масло из под ГНЦ. Решено было менять прокладку под ним в самое ближайшее время. Убили на это в сумме примерно часов 6 из двух дней (далее расскажу почему двух дней). Фото особо делать не было времени, приложу что есть. Всё по обычной схеме, сняли всё что мешалось, сняли клапанную, начали подбираться к прокладке ГНЦ. Откручивать вал особого желания не было и начали пробовать поменять прокладку без его откручивания, но очевидно что это у нас не получилось)) Принялись откручивать...

Решил сохранить инфу, вдруг пригодится. Как разобраться в обозначении дисков? Характеристика диска задается строкой вида: 5,5Jx15H2 ET30. Где, * 5,5 — Ширина обода в дюймах (стандартный ряд: 3,5;4,0;4,5;5,0;5,5;6,0;6,5;7,0). * J — Форма бортовой закраины обода (может быть: JJ, JK, K или L). * 15 — диаметр обода в дюймах (стандартный ряд: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19). * H2 — код конструкции хампов (вариации: H, FH, AH…). * ET30 — вылет колеса в мм. (может обозначаться как OFFSET). Таблицы на автомобили: Audi A4 B5 (95-01) (ВСЕ ЧТО КАСАЕТСЯ A4) – Диаметр Ц/О: 57.1 mm – Тип крепежа: Болт – Крепеж: M14 x 1...