Крутая и компактная «тачка» почти что премиального сегмента с оцинкованным кузовом – примерно таким был краткий «обзор» Audi A4 В5 в 90-е годы. Можно сказать, что такая характеристика соответствовала истине: просторный салон, обилие электроники – все это способствовало популярности немецкого седана. Да и выбор двигателей тоже был приличный: от простеньких «атмосферников» с парой клапанов на цилиндр до мощных турбированных моторов. Машина А4 В5 выпускалась до 2001 года, а первое поколение А4 показали общественности в 1994-м (модель заменила хорошо известную тогда в РФ «бочку» Audi 80)...

Спустя полгода и уже даже аварию решил написать про установку би-лед линз в свои фары. Установленный ксенон светил как будто свечка в кромешной темноте — поэтому решил перейти на би-лед. Взял в местном магазине ElectroKot универсальные, 3". Переходных рамок под мои фары не было, пришлось заказывать отдельно, на вайлдберизе, стоили в районе 900 рублей, не помню уже. Ну как всё было в наличии решился приняться за работу. Делал фары по одной в день, т.к. машина нужна была каждый день, а ездить вечером и рано утром совсем совсем без света — такое себе удовольствие и для меня, и для окружающих...