Точнее, знает тот ничтожный процент зануд, который читает инструкцию по эксплуатации. Но кому нужна эта бесполезная книженция, согласитесь. Так вот, Фишка, о которой пойдет речь, была на предыдущей моей "Шкоде", теперь есть на нынешней и, насколько мне известно, присутствует на всех мало-мальски современных машинах VAG-группы. Эксперимент вы можете провести сами хоть сейчас. Садитесь в машину, ничего не трогаете (мотор не заведён) и... просто нажимаете на рычажок поворотников, имитируя включение сигнала...

Спустя полгода и уже даже аварию решил написать про установку би-лед линз в свои фары. Установленный ксенон светил как будто свечка в кромешной темноте — поэтому решил перейти на би-лед. Взял в местном магазине ElectroKot универсальные, 3". Переходных рамок под мои фары не было, пришлось заказывать отдельно, на вайлдберизе, стоили в районе 900 рублей, не помню уже. Ну как всё было в наличии решился приняться за работу. Делал фары по одной в день, т.к. машина нужна была каждый день, а ездить вечером и рано утром совсем совсем без света — такое себе удовольствие и для меня, и для окружающих...