Опыт езды на кроссоверах у меня уже был, и честно говоря, "легковушки" по типу седанов и универсалов мне нравятся куда больше. Тут и посадка другая, и поведение автомобиля на дороге не в пользу "раздутых" хетчбэков с высоким клиренсом, которые принято называть кроссоверами. К счастью, рынок автомобилей сейчас настолько разнообразен, что выбрать можно машину на любой вкус и цвет, а так же под любые задачи. Так, еще несколько месяцев назад, я на полном серьезе подумывал, что мне удастся когда-то поднакопить и взять тот самый автомобиль, который будет перекрывать все мои потребности...

Audi добилась большого успеха с A6 Allroad еще в 1999 году. Естественно руководство полагало, что оно может получить такой же результат с меньшим братом, A4 Allroad. Помимо базового кузова A4 Avant (это обозначение Audi для универсалов), версия Allroad имела пластиковые молдинги на колесных арках, боковых порогах и нижних бамперах. Они были окрашены в серый или темно-серый цвет, в зависимости от цвета автомобиля. В стандартную комплектацию входили алюминиевые рейлинги на крыше. Небольшой спойлер на крыше улучшил внешний вид задней части вместе с пластиковой защитной пластиной под бампером...