Вот уже 3 недели прошло, как я купил себе старушку Ауди 1997 года, о чем читатели канала прекрасно знают по предыдущим публикациям. Естественно, многие сразу напророчили мне "веселую" жизнь с этой машиной, мол и денег она в себя будет брать, как пылесос, и мотор обязательно попросится на капиталку. Вот уж не думал, что многим действительно есть дело до того, кто и на чем ездит, и в комментариях разгораются целые споры, уперки в мой адрес и насмешки, мол: "сдай свой хлам в металл, да кому вообще нужна такая недо-машина?"...

Еще в 90-х Audi пришлось принять решение. Пришло время отказаться от 80 серии, поэтому началась работа над новой моделью, которая станет ее преемницей. Компактный представительский автомобиль, который должен был занять ее место, был наконец представлен в 1994 году. На удивление он стал первым из по крайней мере пяти поколений, которые все еще производятся сегодня. Это был долгий процесс, который начался с эскизов и планов развития в 1988 году. Имре Хасанич был выбран для создания внешнего дизайна в 1992 году, а интерьер был доработан и утвержден уже к концу того же года...