Четыре причины, по которым установка защиты картера двигателя окажется скорее вредной, чем нужной. Угадайте с трёх раз, какой доп навязывается дилерами при покупке нового автомобиля, помимо, конечно, сетки в бампер и ковриков? Ну разумеется – это защита картера! Так уж сложилось, что любой современный автомобиль кажется покупателю почти немыслимым без этого атрибута. Почему? Вам ответит любой: на наших дорогах чуть зазевался – и уже получил булыжником между колёс... А если собрался на дачу, так защита и вовсе как «Отче наш», даже не обсуждается...

Парни, всем стандартизованный привет! Сегодня разберем один из самых часто задаваемых вопросов. Какая разница между маслами стандартов АСЕА A3/B4 и A5/B5? И можно ли вместо А5\В5 лить масла А3\В4 и наоборот. А также, посмотрим, где богаче присадочный пакет, в маслах старой школы А3\В4 или в современных присадочных пакетах А5\В5 порезанных экологами. Давайте будем разбираться. По тексту будет много графиков и таблиц, посмотреть можно в видео версии (продублирована в конце статьи): https://dzen.ru/video/watch/61ee9801d563410a70bb194b...