В середине прошлого века, когда угловой жесткости кузова уделяли не так много внимания, как в наши дни, кабриолеты представляли собой аморфные конструкции, податливо «играющие» кузовом в поворотах и на неровностях. Оттуда и пошли пренебрежительные прозвища, придуманные любителями спортивной управляемости: каферейсер, бульвар-круизер. Современные произведения кабриостроения наперебой стараются опровергнуть обидные дразнилки. Открытая версия «трешки» Audi — удачный тому пример. Глубокий передел ...