Для одних машин срок эксплуатации заканчивается с первой поломкой, а для других – когда начинают отваливаться двери, течь крыша и сиденья проваливаются до земли Сколько же они ездят? Передвигаясь по дорогам Нижегородской области на старенькой иномарочке, я часто встречаю автомобили, одним своим видом вызывающие вопрос: «А не пора ли им на свалку?». Однако они еще ездят. Тут и задумываешься о продолжительности жизни автомобиля, которая более всего зависит от условий эксплуатации и производителя. 10, 15… 18 лет...

1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...