Рождение полного привода Audi началось c того, как в один прекрасный день, глава совета директоров Audi Фердинанд Пьех пришёл к выводу, что негоже его компании быть в тени Mercedes и BMW. Амбиции талантливого управленца и желание удивить весь мир заставили его разработать план наступления на конкурента. Была поставлена задача поднять репутацию марки с помощью применения передовых технологий. В 1977 году в Финляндии проходили тесты внедорожника Volkswagen Iltis. Всех поражали проходимость и управляемость этого многоцелевого автомобиля, разработанного для нужд армии...

Во второй серии Турбо всего два автомобиля Ауди, оба Кваттро — на вкладышах #80 и #93. Исходя из истории этих моделей логично было бы начинать с #93, но придется принимать правила игры и следовать заданному порядку. Честно говоря, вид парящего в жёлто-зелёном ничто угловатого хэтчбека никого не впечатлял. Более-менее сносные характеристики не особенно исправляли ситуацию. Для того чтобы избавится от этого вкладыша (особенно если он двойной), приходилось использовать вторую Кваттро с Турбы #93...