Всем привет! Немецкие автомобили всегда славились надежностью и универсальностью. Неудивительно, что многие из них эксплуатируются до сих пор, хотя выпущены были еще в 80х гг. Среди таких – Audi-80 B2. Наш герой в 1978 г. пришел на смену модели В1. Дизайн автомобиля был упрощен в угоду новой моде – кузов стал еще более угловатым, а решетка радиатора и бампера вместо хромированных стали пластиковыми. Хромированной оставалась лишь фирменная эмблема. С другой стороны, первые автомобили имели мотор от предшественника, объемом 1,3 л и мощностью 55 л...

• тормозные диски от москвича 2141 • Задний наружный подшипник ступицы от ВАЗ 2101 • пыльники шрусов от азлыка 41го. • Тросики ручника и подточенные боковые зеркала я себе ставил от десятки (тросики обошлись в 150 руб. за пару, против 800 за штуку оригинала • задние стойки с 2108 +пружины оттуда же, а после проточки передних стоек и подшипники ступиц от 2141 • У меня задние тормозные барабаны от азлыка стоят...а вот ручник из за ентого не работает...так они повернуты на 90 градусов емое. Значит и подшипники от азлыка тоже подходят...