Не проедем, много снега! Но сидящий за рулем друг с улыбкой произнес: " У нас Quattro". С небольшой пробуксовкой «селедка» уверенно пробила колею в 30 сантиметровом снегу и легко ускорившись на скользком от реагентов и снежной каши асфальте уверенно влилась в поток. После рабоче-крестьянских жигулей эта Audi казалась пришельцем из другой вселенной. О ней и поговорим. Правильные линии кузова не выглядят старомодными даже спустя 30 лет. Легкий приземистый силуэт особенно хорош на фоне современного дизайна уныло-серых «кредитоседанов» и безродных кроссоверов...

Все знают: под обозначением Quattro скрывается полноприводная трансмиссия. Но какая? Ведь только для автомобилей с продольным расположением мотора было предложено множество вариаций! А есть еще модели с поперечным расположением двигателя, и они также имеют обозначение Quattro!  Все началось с турбомонстра Первая полноприводная модель Audi так и называлась - Quattro. Купе представили в 1980 году на Женевском автосалоне. Изначально в продажу поступили автомобили с 2,1-литровым пятицилиндровым турбомотором мощностью 200 л...