В первой и второй частях мы рассказывали вам о попытках добиться стабильной работы двигателя. Заказали б/у оригинальную трубку A 103 070 02 32 на второй цилиндр, и поехали опять к мастеру по настройке. Еще приобрели резиновый демпфер VAICO V30-1184 на крепление корпуса воздушного фильтра, так как его вообще не было. И новый воздушный фильтр BOSCH 1 457 429 970. Разобрали заново...