Audi 80 - легендарный автомобиль: дизайн, надежность, экономичность Audi 80 B3 - это поколение автомобиля Audi 80, выпускавшееся с 1986 по 1991 годы. Это был один из самых популярных автомобилей в Европе в своем классе. Audi 80 B3 получил новый дизайн, который был более современным и стильным. Он имел короткую колесную базу и был доступен в различных модификациях, включая седан, универсал и купе. Двигатель Audi 80 B3 был надежным и экономичным. Он мог быть оснащен бензиновым двигателем объемом от 1,6 до 2,0 литров и дизельным двигателем объемом 1,9 литра. В целом, Audi 80 B3 является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль в своем классе. Он имеет множество преимуществ, таких как хорошая управляемость, комфорт и безопасность. В данный момент это всё также остаётся хорошим и надёжным автомобилем. Но к сожалению достойный вариант на российском рынке отыскать трудно, а если он есть то за 200-250 тыс.р. Современная молодёжь делает из старушки не вероятные машины. Ремонтируют, перевариыают, устанавливают новые комплектующие, колёса и т.п. Кузов оцинкован с завода не гниющий, при должном уходе машина будет служить вам очень долго. Что насчёт двигателя в основном я видел на двигателе 1,8 не смотря на двигатель, машина очень хорошо себя показывает при езде по городу и трасам. На 3.5 тыс.об машина взлетает открывается на всё пора, аж вдавливает в сиденье. Такие двигателя оснащались карбюраторами, инжекторами, и моновпрыск. Расход данного автомобиля от 7 до 13 литров на 100 км всё зависит от трассы или местности где вы ездите. Так же есть в этой модификации ауди 80 б4 в данном кузове более просторней и увеличить багажник.
Ауди 80 - это компактный представительский автомобиль, который производился немецким автопроизводителем Ауди с 1966 по 1996 год. Он изначально разделял свою платформу с Volkswagen Passat и был доступен в кузове седана или универсала (Avant). Купе и кабриолет не носили обозначения 80, но также использовали эту платформу и многие детали. Ауди 80 имел несколько разных типов двигателей, в том числе бензиновые с впрыском топлива ("E") и карбюратором ("S"), а также дизельные ("D"), турбодизельные ("TD") или с турбонаддувом и прямым впрыском ("TDI")...