Всем привет! Немецкие автомобили всегда славились надежностью и универсальностью. Неудивительно, что многие из них эксплуатируются до сих пор, хотя выпущены были еще в 80х гг. Среди таких – Audi-80 B2. Наш герой в 1978 г. пришел на смену модели В1. Дизайн автомобиля был упрощен в угоду новой моде – кузов стал еще более угловатым, а решетка радиатора и бампера вместо хромированных стали пластиковыми. Хромированной оставалась лишь фирменная эмблема. С другой стороны, первые автомобили имели мотор от предшественника, объемом 1,3 л и мощностью 55 л...

Помните славные времена, когда на презентациях новых машин рассказывали о технических особенностях, а не про автопилоты, диагонали дисплея и снижение вредных выбросов? Времена, когда инженеры имели ресурсы для реализации своих задумок, а «эффективные менеджеры» еще не начали свою лебединую песню про «снижение себестоимости». Этой публикацией открываем серию статей об интересных для водителя автомобилях «золотой эпохи автопрома». Начнем с ярчайшего представителя – Audi S8. Машина, которая указала вектор движения компании из Ингольштадта в сторону премиума...