Вот смотрю я на старые автомобили и в голове только одна мысль: "Умели же делать!". Качественно, на совесть, на долгие годы вперед, без подвохов, без "заложенного устаревания" и прочих маркетологических "штук", с которыми машины превратились в планшеты на колесах. Все чаще мысль об этом мелькает в голове, когда я сажусь за руль своей старенькой "Волги", и все больше у меня возникает желание пополнить свою "коллекцию" ещё каким-нибудь классическим автомобилем. Мне нравится, что в них есть какая-то...

И так, всех приветствую, в данной статье хотел бы поделиться своим впечатлением от автомобиля, а так же дать пару дельных советов. В общем, аппарат действительно легендарный. Я не буду заострять внимание на его истории, скажу лишь то, что он является прямым потомком Audi 80 (B3), который выпускался с 1986 по 1991 года: В нынешних реалиях он является одним из самых доступных авто забугорного производства. Его рыночная цена колеблется в районе 120-140 тысяч деревянных, но по факту я бы не подходил к таким драндулетам, ибо такой уж себе среднячок...