Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...

Сегодня мы разберем, как поменять пыльник с помощью конуса, но при том не снимать шрус "гранату". Некоторые автовладельцы говорят, что это не возможно сделать. Так как надо все снимать, откручивать и срезать саму гранату, а потом уже свободно поставить пыльник. Я хочу их расстроить, и показать на примере этой статьи. Нам потребуется универсальный пыльник и конус. Чуть ниже вы поймете, как это работает. Для начала нам нужно открутить колесо и снять его. Потом вставляем отвертку в канал вентиляции тормозного диска, и спокойно откручиваем гайку шруса...