Ступичный подшипник - важная деталь в автомобиле, функция которой заключается в обеспечении надежного крепления колеса к ступице или поворотному кулаку, объединенному в единую конструкцию со ступицей. Устройство ступичного подшипника представлено классическим подшипником качения, состоящих из двух металлических колец с изолятором из резины высокой прочности внутри. Особенности эксплуатации ступичных подшипников заключается в том, что автомобильные ступичные подшипники достаточно сильно подвергаются...

Причины замены и немного о состоянии узлов Внимание много букв, так как надо законспектировать все танцы с бубном вокруг этой проблемы и наконец-то избавится от нее. Так вот, не долго радовался после свапа. Через несколько месяцев что-то загудело на скорости 90-120 км в час. Машина стояла почти год, говорят что если машина долго не ездит начнешь менять всю подвеску, но я начал менять трансмиссию. Сначала гул нарастал только под нагрузкой, когда давишь газ, но стоило отпустить педальку как гул сразу стихал, хоть и не полностью...