Как и Форд Скорпио, о котором я рассказывал ранее, "Восьмидесятки" появились в Ленинграде в конце 80х. То ли их было действительно много (относительно общего количества иномарок в городе), то ли они были очень сильно заметны, но факт был в том, что казалось, что их "завезли" массово. Форд Скорпио я упомянул не случайно. Сейчас это может показаться удивительным, но в то время многие путали эти две машины, если смотрели сзади. Виной тому были достаточно авангардные стилевые решения обеих машин, очень...

При его запуске в сентябре 1991 года (то есть 30 лет назад) B4 выглядел как большая подтяжка лица предыдущего Audi 80. Это было не так, но в то же время эта новая модель должна была стать более ценной. Под эгидой Фердинанда Пьеха началось восхождение Audi к премиальному бренду. B4 должен был более сильно отличаться от Passat, выпущенного в 1988 году, и в то же время заменить предыдущий Audi 90, поэтому пятицилиндровые двигатели также мигрировали под капот в стиле Audi V8 и 100. И этого недостаточно, от Audi 100 (C4) новый Audi 80 взял на себя 2,8-литровый V6 мощностью 174 л...

В начале 1990-х годов, когда в Россию хлынул поток иномарок, самым желанным приобретением были Мерседесы и БМВ. Эти автомобили символизировали роскошь и комфорт, считались воплощением успеха в «новой» жизни. Вот только доступны такие машины, даже возрастные, были небольшому проценту желающих. Многим из имеющих возможность купить б/у иномарку приходилось довольствоваться более «народными» брендами. Модели Фольксваген считались выбором человека, «крепко стоящего на ногах». А еще были Ауди. Не такие престижные, как Мерседес и БМВ, но красивые и надежные...