Муфта компрессора на Audi 3.0 TFSI: почему пробки убивают её к 90 тысячам.
В феврале в бокс въехал A6 C7. Пробег по одометру — 89 200. Владелец говорит - «При разгоне после 60 тяга рвётся, будто кто-то отпускает педаль, под капотом металлический скрежет, дилер предлагает замену узла в сборе за двести тридцать тысяч». С тех пор я не верю в «замену в сборе». Я разбираю. И показываю владельцам, где именно заканчивается инженерия и начинается коммерция. Механический нагнетатель Eaton TVS 1600 спрятан в развале блока V6. Он даёт момент с 1500 об/мин, закрывая турбо-яму до срабатывания турбины...