3,7K прочтений · 8 месяцев назад
Как переднеприводная Audi 100 из Гродно превратилась в 200 Quattro
Эта Audi в семье Максима из Гродно уже более 20 лет. Из переднеприводной «Сотки» она превратилась в 200 Quattro. Как так получилось и какие еще метаморфозы претерпевал автомобиль за это время, расскажет сам владелец. Этот материал был подготовлен еще осенью, поэтому не удивляйтесь зелени на фотографиях. «Папа выбирал между Omega и Audi» – Автомобиль купил мой отец в 2001 году на выходное пособие из армии. Это была первая семейная машина, которая использовалась повседневно. Папа выбирал между Opel Omega и Audi...
217 прочтений · 5 лет назад
Надежность и проблемы турбомоторов с 5-ю клапанами на цилиндр
Примерно в 1980-х годах двигатели с двумя распредвалами в головке (или головках) блока шагнули в массовый сегмент и появились на гражданских автомобилях со спортивным характером. Однако производители решили не останавливаться на достигнутом: помимо головок с четырьмя клапанами на цилиндр некоторые автокомпании предложили ГБЦ, в которых на каждый цилиндр приходилось по 5 клапанов. Инженеры компании Audi создали и начали испытывать 5-цилиндровый 25-клапанный двигатель объемом всего 2,2 литра еще в 1986 году...