Еще один AUDI Q3 но уже с пробегом 61 300 км прибыл в наш технический центр для проведения работ с подвеской, на этот раз - замене сайлентблоков нижних рычагов и опорных кронштейнов передней подвески Мы решили сделать отдельный отчет по этой работе и описать весь процесс замены Сайлентблоки рычагов передней подвески необходимы для поглощения дорожных неровностей. Когда сайлентблоки изнашиваются, увеличивается люфт рычагов. В результате водитель начинает чувствовать вибрации и слышать стуки при движении по неровной дороге, повороте колес и резком торможении [ Как в данном случае ]...

Выбор мастера для замены сайлентблоков задней балки — это не просто техническая задача, а гарантия того, что подвеска автомобиля будет работать без лишних шумов, перекосов и преждевременного износа. На практике владельцы сталкиваются с трудностями: десятки предложений с разным уровнем компетенций, размытые описания услуг, противоречивые отзывы и расхождения в цене, за которыми порой скрывается низкое качество. В таких условиях найти исполнителя, который действительно знает особенности этой операции, использует правильный инструмент и соблюдает технологию, непросто...