• тормозные диски от москвича 2141 • Задний наружный подшипник ступицы от ВАЗ 2101 • пыльники шрусов от азлыка 41го. • Тросики ручника и подточенные боковые зеркала я себе ставил от десятки (тросики обошлись в 150 руб. за пару, против 800 за штуку оригинала • задние стойки с 2108 +пружины оттуда же, а после проточки передних стоек и подшипники ступиц от 2141 • У меня задние тормозные барабаны от азлыка стоят...а вот ручник из за ентого не работает...так они повернуты на 90 градусов емое. Значит и подшипники от азлыка тоже подходят...

Мазда активно развивает свои роторные моторы еще с начала 60-х, но что касается немецких производителей? Оказывается, был у Ауди интересный проект в конце 70-х, сегодня я расскажу вам о нем. Помимо Ауди темой заинтересовался Мерседес и даже установил роторно-поршневой двигатель в свой прототип Mercedes-Benz C111. Но он никогда не планировался к производству, а служил лишь экспериментальной платформой (статья про С111 есть на моем канале). Более интересной разработкой, является прототип Audi KKM, созданный в конце 70-х...