Основать новый автомобильный бренд стоит миллиарды долларов, так что многие предприниматели издавна ограничивались созданием тюнинговых ателье, что тоже позволяло дать волю фантазии и поместить на капот свою эмблему. Герой этого повествования Вальтер Тресер пошел дальше: дорабатывая автомобили Audi, он создал внедорожники, лимузины, родстеры со складной жесткой крышей и даже заряженные универсалы раньше, чем это сделала сама ингольштадтская марка. В итоге получились одни из самых передовых, эпатажных и порой самых некрасивых Audi в истории...

Вальтер Трезер создавал роскошные Audi до того, как они стали модными. Собрал самые интересные модели компании Кто построил первый роскошный полноприводный лимузин? Первый кабриолет quattro? Первая машина с алюминиевым пространственным каркасом? Первый внедорожник Audi? Это была не Audi, а небольшая и теперь совершенно забытая мастерская Вальтера Трезера. Его историю стоит узнать, потому что именно с нее началась история роскошных автомобилей с четырьмя кольцами на решетке. Сегодня Audi - один из гигантов премиального сегмента...