Даже опытные механики порой заходят в тупик, пытаясь найти и устранить неисправность в автомобиле, которая выдает себя посторонними звуками. Чаще всего разного рода стуки, скрипы и прочие шумы беспокоят владельцев давно не новых автомобилей, отчего поиск источника проблемы гораздо сложнее. За годы эксплуатации в машине выходит из строя даже то, что, казалось бы, должно служить чуть ли не «вечно», и в эту сторону ни владелец, ни механик даже не смотрят. Логика и порядок действий чаще всего следующий...

Подвеска автомобиля в процессе езды сильно нагревается. Чаще всего стуки появляются в передней части. Ее традиционно считают менее надежной, выносливой и на то есть свои причины. Проблемы в работе подвески. Появляется чаще потому, что рычаги неисправны, например, износились сайлентблоки, деформировались. Проблема сопровождается тем, что управляемость транспортным средством нарушается, появляются стуки в передней части. Неисправный амортизатор. Спровоцировать стук в передней подвеске может даже проблемный амортизатор...