В 1982 году на автосалоне во Франкфурте инженеры Audi показали публике седан, который выглядел так, будто его обтекали не воздухом, а водой. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,30. Для серийного автомобиля той эпохи это было почти фантастикой. Журналисты писали о "революции форм". Конкуренты молчали - и лихорадочно перерисовывали свои будущие модели. Audi 100 третьего поколения стала автомобилем, который изменил представление о том, каким должен быть современный седан. Не мощностью. Не роскошью...