Третье поколение "Audi 100 C3" становится автомобилем года 1983 в Европе, одолевая со незначительным превосходством модель "Ford Sierra". Кузов автомобиля имел потрясающую аэродинамику. Для базовой модели коэффициент лобового сопротивления составлял 0,3. Этот показатель позволил значительно сэкономить на расходе топлива. Экономичность и обтекаемость кузова автомобиля остановились в то время отличным инструментом для привлечения покупателей. И в компании Audi успешно этим воспользовались. Согласно откликам собственников , Ауди 100 С3 обладает высокой управляемостью...

Установка "инжектора Январь" вместо карбюратора на пяти цилиндровый двигатель "KZ" Audi 100 C3