Я сэкономил 1500 ₽ на балансировке после замены резины: руль не бил, и стенд показался лишней тратой. Через 3000 км машина задрожала, а потом завыла на 90 км/ч. Итог: 35 000 ₽ за подшипник и ремонт рулевой рейки. Рассказываю, как дисбаланс тихо убивает подвеску. У меня подержанный кроссовер, пробег 110 000 км. Машина ухоженная, ездит ровно, ничего не стучит. Сезонную смену резины я делал в обычном шиномонтаже у дома, куда заезжаю уже не первый год. Покрышки на этот раз были новые. Мастер снял старые,...