TOYOTA RAV4 Замена масла в АКПП и в редукторе. TOYOTA RAV4 ATM, 6-SPEED FLOOR SHIFT (2ARFE) 2500CC 16-VALVE
Обслуживаем PowerShift 6DCT250: нужно ли менять масло в роботизированной трансмиссии
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач PowerShift 6DCT250 с сухим двойным сцеплением и электронным управлением – продукт инновационный. Разработчики успешно объединили в нем достоинства обычного автомата и механики, получив весьма эффективный результат. В среде владельце бытуют разные мнения относительно надежности роботизированной трансмиссии. Основной предмет споров – правильность и кратность обслуживания, от которого зависит срок эксплуатации. Вопрос автовладельцев касается, прежде всего, необходимости замены масла на PowerShift...
Почему частичная замена масла в АКПП бывает лучше полной: рассказываю простыми словами
Своевременная и правильная замена масла (ATF-жидкости) в автоматической коробке переключения передач – один из ключевых залогов длительной службы дорогостоящего узла. На данный момент существует две основных технологии обслуживания АКПП: частичная и полная. Может показаться, что второй подход во всём лучше первого, но это далеко не всегда так. Нередко именно частичная замена масла в автоматической трансмиссии становится оптимальным решением. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...