В любой отрасли есть задача стандартизации и принципа присвоения цифрового кода изделиям. Так и все ВАЗовские автомобили от ВАЗ-2101 (знаменитой «копейки») до ВАЗ-2180 (Веста) наделены четырехзначными цифровыми кодами-индексам. И расшифровка этих цифр индекса может многое сказать о каждой конкретной модели. В 1966 году была принята система индексации автомобилей, которая стала единой на территории СССР. До сих пор многим моделям российского автопрома, будь то легковушки, грузовики или автобусы, индексы присваиваются основываясь на данной системе, разработанной около шестидесяти лет назад...

Когда итальянский Fiat и СССР подписали договор о намерениях, а после этого хлопнули по рукам и в Тольятти началось производство модели ВАЗ 2101, то гигант с Апеннинского полуострова, а вернее его руководство лишь радостно потирало руки. Еще бы им удалось сбыть "советам" не только лицензию на производство модели 124, но еще и продать целый завод с оборудованием. Правда в горячке ни одна из сторон не позаботилась об очевидном. К примеру проделанная над 124-м работа по адаптации модели в реалиям #СССР, никак в договоре не учитывалась...