Штучные внутризаводские грузовики были весьма распространенным явлением на советских автомобильных предприятиях, такие машины как правило не ставились ни на какой государственный учет, и выполняли роль буксировщика тележек, то бишь тягача, или же развозного грузовика, доставляя запчасти и грузы между цехами. За свою многолетнюю историю на ЗиЛе было изготовлено несколько сотен подобных грузовичков, в дальнейшем получившие ласковое название "бобик", впервые такие машины собственного производства начали использовать еще в 1958 году...

Эта машина делелась на базе рамы и агрегатов Зил 157 в Автотранспортном корпусе для третьей и четвертой колонн. Рама укорачивалась, мосты обрезались по ширине, в деревянный кузовок кидались два бетонных блока для нагрузки на заднюю ось, потому что эти бобики, позже переименованные в чебурашки таскали телеги из цеха в цех, иногда составом из четырех телег. В старых цехах проезды были узкие, потому и было ограничение по ширине, поэтому страдала маневренность, зауженная ось не давала достаточного угла поворота передних колес и размещения тормозных механизмов...