Уральские горы — одни из старейших на планете. Они давно не растут, как это сейчас происходит с Альпами или Кавказом, а, напротив, постепенно осыпаются. В южной части хребта склоны уже пологи, так что дорожные строители без усилий находят маршруты без особых серпантинов, спусков и подъемов. Но годную, обледеневшую горку организаторы тест-драйва Lada Vesta с автоматической трансмиссией для журналистов все же нашли. И перед подъемом предупредили: главное не останавливаться, а то тронуться уже не получится...

У семейства Lada Vesta появилась долгожданная обновка – автоматическая трансмиссия. Ставившийся на машины с начала выпуска в 2015 году робот АМТ с одним сцеплением отправлен в отставку. На его место пришел японский агрегат Jatco, и характер автомобиля сразу изменился. Выход седана Lada Vesta осенью 2015 года был одним из самых ожидаемых событий российской автоиндустрии. Шутка ли: первая за много лет абсолютно новая модель АвтоВАЗа! Сейчас, четыре с половиной года спустя, можно с уверенностью сказать, что ожидания оправдались...