Привет друзья! Обратился на диагностику владелец автомобиля Mitsubishi ASX 2011 г.в. с бензиновым атмосферным мотором 1.6 л. Диагностика показала неисправность второго датчика кислорода после катализатора. Клиент принял решение не покупать датчик, а отключить его программно без увеличения мощности и крутящего момента. В штатном ПО был отключен только контроль катализатора и второго ДК. Машина снова в строю!