Масло в АКПП служит не только (даже не столько) смазкой, но и рабочим телом, которое испытывает высокие силовые нагрузки и большие температурные перепады. Для АКПП разработана специальная трансмиссионная жидкость, которую принято обозначать ATF (automatic transmission fluid)...

АКПП представляет собой одну из основных составляющих деталей трансмиссии современного авто. Основная задача этого узла – создание равновесия между работающим двигателем и крутящимися колесами. Осуществляется эта работа тонким подбором передаточного числа для каждого режима эксплуатации мотора. Главным отличием АКПП от механики служит полностью автоматическое функционирование, не требующее вмешательства водителя. Масло в автоматической коробке переключения передач, или ATF, выполняет несколько функций:...

Вечных смазывающих материалов не существует, касается это и трансмиссионной жидкости в АКПП (ATF). Некоторые автопроизводители до сих пор заявляют, что масло в автоматических коробках передач рассчитано на весь срок эксплуатации транспортного средства, но в реальности ситуация обстоит иначе...

Итак, вы обнаружили, что уровень масла в АКПП превышает норму. В первую очередь, важно знать, что замер масла не производится "на холодную". Правильный замер осуществляется на прогретой коробке ориентируясь по отметке HOT, а не COLD на масляном щупе АКПП. При повышении уровня масла коробка может сразу начать работать некорректно — могут появиться рывки, пинки АКПП, ошибки и т. д. но так же, может не подавать каких-либо признаков и симптомов проблемы. Даже если трансмиссия работает нормально — важно...