Инженеры Lamborghini занялись очередной попыткой «обмануть» встречный поток и снизить лобовое сопротивление. Но, как это часто бывает у итальянцев, речь идет не о банальном подвижном крыле по образцу Ferrari, McLaren или болидов Формулы‑1. В патентных материалах фигурирует куда более хитрая схема, в которой задействованы даже магниты. Читать на сайте: Lamborghini запатентовала магнитное DRS-крыло для снижения сопротивления: оно может спасти V12 Смысл подобных решений прост: фиксированное антикрыло всегда остается компромиссом...