Большинство разработок команд «Формулы-1» касалось передних тормозов, поскольку задняя система в значительной степени зависит от обратного крутящего момента, поэтому фактические задние тормозные диски относительно малы. Большая часть торможения приходится на передние тормоза. Тормозные суппорты содержат поршни с гидравлическим приводом, которые прижимают тормозные колодки к карбоновому тормозному диску. При нажатии на тормоза кинетическая энергия (энергия движения) болида «Формулы-1» преобразуется в тепловую энергию...

В нашем представлении мира суперкаров существует устоявшаяся иерархия, где Порше, Ламбо, Феррари и Макларен занимают верхние строчки, ассоциируясь с агрессивным дизайном, высокой скоростью и гонками. Однако стоит ли в этом ряду искать место для Астон Мартина? Что это вообще за машина такая? На протяжении многих лет эта марка занимала особое место в автомобильной индустрии, но её статус в контексте спорткаров вызывает вопросы. Когда все вышеперечисленные автомобили ассоциируются с неукротимой мощью...