Теперь это имя будет носить суперкар с двигателем мощностью 715 лошадиных сил. Машина легче своего собрата DB11, с которым делит силовую структуру кузова. Разница в весе в 72кг достигается за счёт применения углеволокна. Общий вес автомобиля Значительную часть переднего бампера занимает решетка радиатора, а снизу можно заметить сплиттер, который, пропуская воздух под автомобилем улучшает его прижимную силу. К слову, здесь она составляет 180кг. Под капотом нового флагмана - твин-турбовый 5,2-литровый V-12, развивающий 715л...

Тестовый Aston Martin DBX стоит около 300 тыс. долларов, под капотом у него мотор от Mercedes-AMG, а еще этот автомобиль не понравился Джереми Кларксону. Три этих факта являются самой распространенной информацией о данном кроссовере. Что ужасно, ведь DBX – знаковый и в каком-то смысле роковой автомобиль, на который легендарная британская компания-производитель поставила буквально все. Он вполне может стать как последним автомобилем Джеймса Бонда, так и поднять все еще независимый Aston Martin на абсолютно новый уровень...

Эпоха великих машин понемногу заканчивается. Автопроизводители в «зеленом» угаре инициативно бегут впереди паровоза, переходя на политкорректную концепцию мобильности, даже с опережением спроса на нее. Это приводит к тому, что с рынка буквально выпиливаются легендарные автомобили. Портал «АвтоВзгляд» раскрывает подробности деградации английского автопрома. Компания Aston Martin объявила о выпуске финальной серии своего спорт-купе Aston Martin DBS, которая получила недвусмысленную приставку 770. И тут все просто: 5,2-литровый V12 с двумя турбинами на прощанье «разогнали» до 770 л...