После перерыва, длившегося более четырех десятилетий, Aston Martin вернулась к гонкам frontline GT в 2005 году; новая модель DBR9 компании представляла собой первый серийный автомобиль competition GT, выпущенный на заводе после DB4GT. Успех был незамедлительным: за великолепной победой в классе GT на дебютном автомобиле в Себринге 12 часов сразу же последовала общая победа в RAC Tourist Trophy; последний успех Aston в знаменитой гонке с 1959 года. Несмотря на то, что DBR9 был производным от дорожного...

Не смотря на то что гоночный Aston Martin DBR9 спроектирован так, чтобы создавать реальную конкуренцию на гонках Ле-Мана, у него есть удивительное количество общего с дорожным автомобилем DB9 - начиная с того момента, как водитель открывает дверь и запускает двигатель...