Когда я впервые увидел новость о том, что самые популярные модели Hyundai и Kia будут снова собирать в России, только уже под другой маркой, то был уверен в их быстрой победе над большинством китайских брендов. Это было максимально предсказуемо, не правда ли? Корейских производителей мы все знаем. Знаем, что у них полный порядок с надёжностью, неприхотливостью и долговечностью. Что эти машины будут ходить долго и не доставлять проблем. Тем более, что в нашей стране возобновляли выпуск ещё и самых доступных по цене бывших корейцев...

Помните то чувство, когда весной 2025-го на рынок вернулась Creta под новым именем Solaris HC? Сначала была радость, почти эйфория: «Вернулась! Наша!». А потом мы увидели ценники. Цены, которые заставили присвистнуть даже самых закоренелых оптимистов. Кроссовер, который всегда был символом доступности, «народным» автомобилем для миллионов, вдруг заговорил на языке китайского премиума. Многие тогда разочарованно вздохнули и пошли в соседний салон Haval или Chery. Казалось, история народной «Креты» закончилась, так и не начавшись заново...