ARO-10 — компактный внедорожник, производившийся румынской компанией ARO с 1980 по 2006 гг. Также велась сборка итальянской компанией Ali Ciemme (ACM) с 1988 по 1991 гг. Был доступен в кузовах 3- и 5-дверноый SUV, 2- и 4-дверный пикап или 2-дверный кабриолет. Первоначально использовался бензиновый двигатель Dacia объёмом 1,3 л (54 л.с.), а позже 1,4 и 1,6 л от Dacia (62 и 72 л.с.) или бензиновые и дизельные Peugeot и Renault объёмом 1,2-1,9 л (54-92 л.с.). Мощность передавалась на обе оси. Автомобиль оснащался 4- или 5-ступенчатой МКП...

Хотите, верьте, хотите - нет, но однажды автор этих строк вполне серьёзно раздумывал над приобретением внедорожника ARO 24. Наверное сейчас название этой машины мало кому и о чем то скажет, но еще лет 15 назад эти машины время от времени встречались на вторичном рынке, стоимость их была сравнима с повидавшей виды вазовской «Нивой», размерами он был больше, проходимость у него тоже вполне достойная, вся тяготы бездорожья воспринимает на себя рама, ну и … да, он немножечко похож на старые английские Land Rover, ну еси очень уж издалека на него смотреть...

Всем привет, дорогие читатели и гости моего канала! Рад вас видеть! Уже постоянная рубрика на моем канале, где мы с вами рассматриваем различные тюнинг-проекты самых разных автомобилей. От "Матизов" и "Нив" до "Тесел". Сегодняшняя подборка с вариантами модернизации автомобилей марки Aurus выходит, потому что именно о ней меня попросил подписчик в комментариях к прошлой статье из этой рубрики. Так что, если хотите видеть подборку с интересными для вас автомобилями, то пишите в комментариях, я обязательно замечу и сделаю подборку по вашим желаниям! Меньше слов, больше дела, начнем...