Решение делить машины на «обычные» и «роскошные» пришло российскому правительству в 2013 году. Власти задумались о надбавке к обязательному транспортному налогу за особо дорогие машины. Принятые спустя год повышающие коэффициенты казались со всех сторон правильными: и дополнительный доход в казну, и наглядная реклама социального равенства, спущенная сверху. Тем более наш опыт повторял существующий в других странах. Например, в Израиле надбавка за машину составляет 100% налога, а еще 20% к нему платят за дорогие авто стоимостью больше 300 тысяч шекелей (около 7,2 млн рублей)...

Минпромторг составил список автомобилей для обложения налогом «на роскошь». Им и будет руководствоваться Федеральная налоговая служба, сообщили на сайте ведомства 13 апреля. Относительно прошлого года таких машин стало больше: 449 против 345. Перечень разделен на два раздела: автомобили стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, и стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет. В последний включили и четыре модели отечественного «Ауруса»...