Механики и автовладельцы знают: каждый агрегат машины нуждается в регулярном техобслуживании. Поговорим об автоматической коробке передач, в которой периодически требуется обновлять масло. Существует два способа проведения процедуры. Частичный предполагает, что вы меняете тот процент технического вещества, который удастся слить при снятии поддона. В этом материале уделим внимание полной замене масла методом замещения. Аппаратная замена масла в АКПП: минусы и плюсы Для проведения манипуляции нам потребуется WiederKraft...

Почему мы рекомендуем выполнять только полную замену масла в АКПП?  Выполняя частичную замену масла - по факту вы его и не меняете, просто разбавляете старое масло, которое уже выработало свой ресурс, новым и, кажется, все бы ничего - ведь «все так делают»! В зависимости от коробки, при частичной замене масла остаётся около 40-80% старого отработанного масла. Теперь представьте, в вашей кружке 80% процентов прокисшего молока, вы доливаете свежее, какое молоко будете пить в итоге? Пример банальный, зато доходчиво. Коробка страдает от частичной замены масла. Вы продолжаете эксплуатировать авто...