Необходимость замены масла в автоматической коробке передач не подлежит сомнению. Такой сервис рекомендуется проводить каждые 60-80 тысяч километров пробега, что позволит предупредить преждевременный износ и загрязнение автоматической трансмиссии. Сегодня многие специализированные СТО предлагают возможность аппаратной замены масла в АКПП, такая процедура в сравнении с частичной заменой масла имеет свои определённые преимущества и недостатки. Часто автовладельцы не понимают, зачем необходима замена масла в автоматической коробке передач...

Замена масла в АКПП и CVT постоянно вызывает вопросы у хозяев автомобиля. Почему при аппаратной замене расход трансмиссионного масла (ATF) превышает емкость системы? Можно ли просто слить отработку и залить свежую жидкость, как в двигателе? Почему для полной замены обязательно использовать аппарат? Технология замены масла в автоматических коробках гораздо сложнее, чем в двигателе. Причина — гидротрансформатор, в котором постоянно находится 60-65% ATF. Слить отработку полностью невозможно, поэтому ее выдавливают подачей масла под давлением...