Каждый второй владелец Lada Vesta после покупки первым делом едет в антикор-центр. Машину щедро заливают составами: днище чернеет от мастики, из скрытых полостей капает мовиль. Владелец спокоен — защита есть! Но если заглянуть под днище 4–5-летней машины, сняв пару «лишних» деталей, картина окажется далеко не столь радужной. На днях при осмотре кузова 5-летней Весты (с реальным дорожным пробегом около 50 тыс. км) в очередной раз подтвердилась одна и та же системная проблема обработчиков. При стандартной антикоррозийной обработке никто не хочет тратить время на сложную арматурную разборку...